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經(jīng)過緊鑼密鼓組織完善，近日，選礦廠按期實(shí)現(xiàn)新裝4號(hào)、5號(hào)壓濾機(jī)達(dá)產(chǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。自10月21日起，選礦一分廠銅精礦逐漸給料到精尾二車間進(jìn)行集中脫水作業(yè)。

經(jīng)過前期對(duì)壓濾機(jī)整修及人員培訓(xùn)，提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率10%以上，降低設(shè)備故障率（其中近半個(gè)月無鏈條斷裂故障），提升耗材使用壽命15%。針對(duì)白班集中脫水作業(yè)中出現(xiàn)的問題，給管理人員及員工積極響應(yīng)，迅速排查原因，在一個(gè)班次內(nèi)解決問題，單板打料時(shí)間由45分鐘縮短至10-15分鐘，單板處理量提升17.5%。通過提前排查檢修運(yùn)輸皮帶、電瓶車及電子秤，避免作業(yè)中出現(xiàn)故障導(dǎo)致生產(chǎn)阻塞。集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)方式持續(xù)優(yōu)化，空集裝箱及裝料集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)效率提升10%以上。

據(jù)悉，精尾二車間此次集中脫水作業(yè)試運(yùn)營，由單白班向三個(gè)班逐步實(shí)施，白班脫水作業(yè)處理量提升約45.6%，板框投產(chǎn)設(shè)備為1、3、4、5號(hào)，在未增加板框作業(yè)人員前提下完成了巨大挑戰(zhàn)。此次階段性成功得益于車間領(lǐng)導(dǎo)及員工充足的準(zhǔn)備工作。目前精尾二車間僅完成了三分之一目標(biāo)，接下來我們會(huì)以安全為“船”，技術(shù)為“槳”，管理為“風(fēng)”，不斷穩(wěn)中提升，堅(jiān)決完成領(lǐng)導(dǎo)安排的生產(chǎn)任務(wù)。