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一身質(zhì)樸的工作服，一臉平和的笑容，話語不多的趙英海給人的第一印象是踏實(shí)、穩(wěn)重、內(nèi)斂，完全符合職工心目中“技術(shù)能手”的標(biāo)準(zhǔn)，熟悉他的職工都叫他一聲“老趙”，說他能成為多銅電氣專業(yè)的數(shù)一數(shù)二的能手，與他堅(jiān)如磐石的意志品質(zhì)和不達(dá)目的誓不罷休的鉆研精神密不可分。

1993參加工作，自2010年加入多銅便是電氣車間班長，有著25年電氣工作經(jīng)歷的他在同事眼中是一位工作狂人。工作時(shí)候的他滿身油污，與休息時(shí)的他簡直判若兩人，聽說他有嚴(yán)重的胃病，這是從其他同事話語中側(cè)面了解到的他，老趙聽后憨憨的笑著說誰都喜歡光鮮，但工作時(shí)油污避免不了，干一行、愛一行、專一行，有緊急故障處理吃飯便忘在腦后，長年累月就落下了胃病，機(jī)器檢修質(zhì)量要放在首位，只要機(jī)組不帶病，其他都無關(guān)緊要。

前些年，磨浮車間渣漿泵頻繁發(fā)生電機(jī)擊穿事故，如何處理這一缺陷，不給機(jī)組運(yùn)行留下隱患，就像一塊石頭地壓在他的心上，想辦法、定措施，提方案，他帶領(lǐng)電氣車間員工精準(zhǔn)地查出問題的癥結(jié)，憑借精湛技術(shù)，徹底解決了這一缺陷，自更換能夠適應(yīng)諧波的變頻電機(jī)機(jī)組后近三年再沒發(fā)生過類似事故。2018年第一季電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率創(chuàng)新高，除2月份正常檢修外，電氣綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)99%以上。

除此之外，老趙還為碎礦車間山特圓錐更換方案出謀劃策，在經(jīng)過精密計(jì)算，載流量允許的情況下沿用原電動機(jī)高壓電纜，在鋪設(shè)過程中采用東線西調(diào)、鋪設(shè)橋架等方法，節(jié)省不必要的開支，為公司節(jié)省費(fèi)用5萬元左右，由于工作上的出色表現(xiàn)，被公司評為2018年第一季度技術(shù)能手。

采訪過程中，老趙津津樂道的講述他每天所“照看”的大家伙，雖然一串串的專業(yè)名詞讓人聽得云里霧里，但卻會被他激動的情緒所帶動，不難看出，他之所以不怕苦、不怕累，如此盡心盡力，是因?yàn)樗嬲裏釔垭姎膺@門專業(yè)，他有著做好電氣設(shè)備“維護(hù)者”的決心，如今的成績和榮譽(yù)只會成為今后他在電氣之路繼續(xù)前行的動力。